车站台图片大全高清图片

雷特福德站，一号站台

大理石拱形管站 - 东行...迈克·奎因（Mike Quinn）

Wien U4 Schottoning站（1978）平台

Abalos+Sentkiewicz Arquitectos 设计的洛格罗尼奥高速火车站

个性化明信片 - 乔德布尔火车站的平台2和3； 8明信片 - Zazzle自定义明信片

多功能画廊为游客提供进出火车的景色，并在俯瞰Montesanto广场的屋顶甲板上展示。清新的木质镶木地板和嵌入式金属吸音天花板与集成照明完善了空间。主要等候区和平台棚都可以直接进入新的缆车平台。乘客也可

多年来，该站积累了许多不幸的附加物，旨在提供即兴解决方案，以应对不断增加的客流量。车站操作员首先扩大了位于上层的主要覆盖等候区域，然后将缆索平台扩展并封闭在一系列奇怪的箱状结构内。这些新增内容具有明显的

该平台区包含四个轨道和五个平台是不间断的监控，以防止过度拥挤。由于该站的bermed条件，扩大该区域是不可能的。不过，该项目重新分布乘客循环提供了较大的抵达大厅面积，建筑物内的以前的一大瓶颈。该平台棚经

10英寸照片。在埃斯顿的伦敦地下平台的火车

高峰时段访问该站，火车的装卸序列的一个证人的编排。站卫兵，有时防止乘客只是火车到来之前攀登中央楼梯，原因是因为一旦列车进入平台棚，乘客狂热蔓延涂鸦股价车出来，隆隆下中央楼梯自动扶梯在各个方向。同样的一群

平台棚的一个独特之处在于它结合了摄影师Mimmo Jodice的作品，这些图像描绘了各种考古遗址的场景，这些遗迹点缀着离开火车站的区域线路。虽然这些特定的照片是永久性的，但是在建筑物内部包括艺术装置的意

除了作为波特学校所在地的学术功能外，PSES大楼将向公众开放，并提供广泛的教育平台，涉及绿色建筑和环境研究的各个方面。将向参观者介绍PSES大楼安装的环境系统的运行情况，包括基于太阳能和热能的空调，先进

该机构专注于通过采用减法系统更新车站的主要部分 - 等候区和平台棚。通过删除建筑物核心内不必要的元素，可以产生更大的视觉透明感。加强这种方法是使用受限制的材料调色板：反光铝板，钢柱和网格，玻璃面板，耐用