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我们建议将一个新开发项目分为3个东西向结构,每个结构都有自己的特点和对基础设施的贡献。主要概念涉及在繁忙的汽车道路Brogade上建立城市和峡湾之间的连接。通过这种联系,西部的城市,峡湾和耕种的景观被捆
可持续景观系统是帮助将建筑和城市规模设计与周围景观和基础设施融为一体的关键组成部分。这些系统包括:1)绿顶和种植的露台,以及地面绿化区域的最大化,有助于最大限度地减少现场的雨水径流; 2)连接池塘和运河
鲁昂,塞纳河畔的银行:mooool.com-of-the-in-in-situ.htmlIn Situ 2011,鲁昂市启动了一个项目管理竞赛,以开发塞纳河左岸的低码头在Pierre Corneille
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巴黎市愿意重建与Lilas和PréSaintGervais等邻近城市的城市联系或关系,安装巴士枢纽并举办永久马戏团。该项目旨在连接环形道路的两侧,专注于行人和自行车的使用,而不会从périphériqu
程序化的密集化和新公共项目的建立以及一系列不同的公共空间将成为当代花园城市。新的地标,如火车站,市政厅,带游泳池和生态圆顶的健康中心,通过视线和人行道完美连接,增强了公园内城市的理念。新的重新设计的紧凑
中央广场通过一些新的步行路线启动,将地下停车场连接到地面,并通过屋顶景观中的两条新路线从更广泛的城市环境进入。所有屋顶都覆盖着广泛的植被,并在几个点连接到周围的地形,试图将体积用作现有地形的延伸,而不是
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这是一个城市和环境再生项目,将对阿雷格里港的生活质量产生积极影响,产生社会,经济和环境系统效应。人,文化,历史和自然在欣赏的良性循环中相互联系。该公园毗邻阿雷格里港(Porto Alegre)的中心区域
Gae Aulenti Piazza是一个时尚而美丽的空间,拥有雕塑般的特色,包括一个连续流动的座位环绕着一个巨大的反射池,直径60米,反映了不断变化的季节和周围建筑的颜色。游泳池层层叠叠两层,其声音减
很少有东西是同义的下降和足球,尤其是在中西部地区。同时通过汽车的大海成群结队地前往球场的芝加哥熊队的球迷前几代产品,我们的设计汇体育场的停车场九英亩的绿顶下和用途造型地貌包围战士领域与17英亩的公园。新
50年来,停放的汽车的大量存在是主要的网站功能。在2015年,里斯本市发布了一个城市发展总体规划,提高城市附近的广场:“乌玛CIDADE EM卡达的Bairro”。该项目面积为3.5公顷,策略是定义一个
青山区的更新的设计过程之前,目前的状况在20世纪下半叶形成。当时,交通系统上的PAL Boronkai的计划有保留的墙壁,阐述和分离交通路线(服务之路)的基础上开发的。此通信主导的状态限制行人交通到最小
对于高考新卷是建立连接两个最大的建筑改变化合物的访问模式。在校园汽车流通被推到周边强调行人通行。第二个主要战略的重点为地方一个新的身份建设。正是通过提高外墙的开口防晒和隐私水平,同时塑造一个新的身份的包
选择是使用里斯本公共场所常见的材料,如适合每项活动的流行的“vidraço”石头或花岗岩。在许多情况下,可以清洁和重复使用现场发现的路面,例如在一个“岛屿”中,60年代设计的路面完全重复使用。修改了道路
为了减少基础设施并防止暴风雨期间的碎片和有毒废物,汽车将被停放在附近的大陆停车场。单轨将连接停车场到平台。人们将通过在木制人行道上散步或骑自行车在平台上流通。木质甲板公共空间围绕平台的大开口,与平台的开
有几个功能,停车场,园林,树木,信号,公共路灯和长凳另一条路径。一切都与使用的具体的处理不同的表面相连接。水洗,打磨和印刷混凝土花的形状。在该混合物中发生的一切,并在同一时间有行走的人与车之间的屏障。
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